căn hộ 2 màu đen trắng sang trọng

Sự kết hợp của 2 tông màu không homestay đà lạt bao giờ lỗi mốt: đen - trắng đã đem đến sự thời thượng, tiên tiến và siêu tinh tế cho căn hộ 40m² này.

• Căn hộ 42m² sở hữu cá tính Scandinavia đơn thuần nhưng tinh tế
• Căn hộ 33m² tiện nghi nhờ bài trí nội thất
• Ghé thăm căn hộ 41m² trắng sáng mà ko đơn điệu

không chỉ sang trọng, tông màu đen - trắng trung tính còn góp phần “cơi nới” không gian cho căn hộ nhỏ ví như bạn biết cách chọn lựa và phối hợp nội thất. Căn hộ 40m² dưới đây là 1 ví dụ cụ thể. trước tiên là các chi tiết mang lại dòng nhìn tổng thể như nền tường, sàn nhà. đa số căn hộ được chủ nhân sắm màu sơn trắng - một nền tảng cực kỳ tuyệt vời để bạn với thể tha hồ trang trí nội thất về sau. Đồng thời, sắc màu này lúc được hài hòa với sàn gỗ trùng hợp cũng khiến khoảng trống phát triển thành ấm áp, thân thiện và sạch sẽ hơn vô cùng nhiều…

Căn hộ chỉ 40m² nhưng cực kỳ sang trọng, tinh tế.

Do giảm thiểu thể tích cần từng khu vực của căn hộ cũng đã được tận dụng tối đa để phát triển thành đa năng hơn. Chẳng hạn như phòng khách, nơi làm việc và chỗ nghỉ ngơi được kết hợp trong cộng một khu vực; nhà bếp và phòng ăn cũng tương tự như thế. Nhưng quan trọng hơn cả là cách lựa mua nội thất. yếu tố này góp phần ko nhỏ giúp bạn “ăn gian” dung tích thực.

Phòng khách, phòng ngủ và góc khiến cho việc "3 trong 1"

Phòng bếp và khu vực ăn uống cũng được tích hợp.

Rõ ràng bức tường sơn trắng chẳng phải là yếu tố duy nhất khiến nâng cao độ sáng cho căn phòng mà còn nhờ vào sự góp mặt của những cửa sổ lớn. Ánh sáng tự nhiên siêu quan trọng trong bất cứ ngôi nhà nào, và để duy trì bầu không khí thoáng đãng cũng như ánh sáng ấy thì nội thất lựa sắm buộc phải được dựa trên tiêu chí: bề ngoài đẹp, đa năng, “dung mạo” ko cầu kỳ, không mang các yếu tố quá lớn hay thô cứng. mang thể thấy, các món nội thất trong căn hộ này dường như vô cùng tiện lợi và thanh lịch dù kích thước hơi “mỏng manh”.

Ánh sáng khi không và phụ kiện trang trí giản tiện để khoảng trống rộng thoáng.

Chẳng hạn như ở phòng khách, ghế sofa giản dị được bổ sung một loại bàn cà phê nhỏ mộc mạc, xinh xắn, và quan trọng là nó được tích hợp diện tích lưu trữ tiện lợi ẩn bên trong. Góc bên nên được đặt 1 loại bàn màu trắng với thể xếp lại gọn gàng sau khi tiêu dùng, cùng có cái ghế màu đen tạo thành một “cặp đôi hoàn hảo”.

dòng bàn cà phê mộc mạc giống như loại va li lưu trữ lợi ích.

Góc làm việc xinh xắn mang bàn nhỏ màu trắng kết hợp ghế màu đen.

Còn phòng ngủ? Vâng,không gian này chỉ với duy nhất một chiếc giường mà thôi. Việc kết hợp phòng ngủ cộng phòng khách thoạt nghe sẽ thấy ko tuyệt vời, nhưng trong giả dụ này, nó lại được bố trí rất hài hoà mà chẳng phải gây phản cảm. Giường ngủ được thu xếp gọn vào một góc khuất nên không gây choáng chỗ, thêm vào ấy, dòng đèn cao mảnh không tính còn cực kỳ phù hợp cho các người thích đọc sách về đêm.

Giường ngủ được gần đặt gọn gàng trong một góc phòng.

Trang trí chính cho căn hộ cũng là những món đơn thuần như đồng hồ, tranh ảnh trắng đen. Việc giản tiện phụ kiện trang trí cũng là bí quyết để bạn làm cho căn hộ nhỏ phát triển thành gọn gàng và ngăn nắp. ngoài ra, sàn nhà caro ở phòng bếp tạo buộc phải sự tương quan mang bức hình kẻ sọc độc đáo ở phòng khách, những mẫu gối ôm trên sofa và áo gối trên giường ngủ. Điều này cũng giúp cho sự hài hòa trắng - đen bớt đơn điệu hơn nhiều.

Sàn nhà họa tiết ca rô là điểm nhấn nổi bật khi nền tường màu trắng.

Nhà bếp và phòng tắm cũng được sắp đặt theo bắt mắt giản dị mà tinh tế như khu vực bên ngoài. các cái tủ áp tường màu trắng cùng nội thất nhỏ như kệ trưng bày, bàn ăn, đèn treo thanh lịch tạo cảm hứng cho phòng ăn.

Nội thất phòng bếp nhỏ nhắn ko kém phần thanh lịch.

Tấm giương giúp phòng tắm rộng rãi hơn.

dòng tủ lưu trữ trên tường hài hòa tấm gương ở cửa giúp dung tích phòng tắm đa dạng hơn. Tuy xét về tổng thể, những phụ kiện này ko quá vượt trội bởi sắc màu trắng đen trung lập nhưng chúng lại làm không gian sinh hoạt của bạn “tông xuyệt tông” một bí quyết rất hiện đại và thời thượng.

hướng dẫn nấu chè đậu xanh lá sen

nếu bạn muốn vóc loship dáng cơ thể luôn được thon gọn thì mùa hè này món chè đậu xanh lá sen sẽ không làm cho bạn nên thất vọng đâu.

• Chè đậu xanh sầu riêng - món ngon ko thể thiếu mùa hè này
• Đây là phương pháp làm món chè hot nhất mùa hè năm nay!
• Chỉ phải thêm một nguyên liệu này món chè ngô của bạn sẽ ngon hơn hẳn
• Đừng nấu chè ngô kiểu cũ nữa, mùa hè năm nay bạn hãy thử ngay chè ngô kiểu mới này
• Chè đậu xanh hạt sen ngọt thanh mát dịu thanh lọc cơ thể

Bạn nên chuẩn bị các nguyên liệu sau cho món chè đậu xanh lá sen:

150g đậu xanh

50g hạt sen

3g lá sen khô

30g đường

một,2 lít nước lọc

Bước một

Đậu xanh rửa sạch ngâm trong nước khoảng 2 giờ rồi vớt ra.

Bước 1a

Lá sen cắt nhỏ rồi rửa sạch.

Bước 2

Cho đậu xanh vào nồi.

Bước 2a

Thêm hạt sen, lá sen, đường và nước vào đun cho đến lúc chín mềm là được.

Bước 3

Lấy chè đậu xanh hạt sen ra bát và thưởng thức thôi!

Đậu xanh là loại hạt sở hữu công dụng siêu phải chăng trong việc giải nhiệt, giải độc cơ thể. Trong lúc đấy lá sen lại có tác dụng trong việc ổn định huyết áp và phòng chống béo phì. khi kết hợp hai nguyên liệu này trong món chè đậu xanh lá sen sẽ tạo buộc phải 1 món ăn cực kỳ bổ dưỡng và thấp cho sức khỏe.

Chúc bạn ngon miệng với món chè đậu xanh lá sen này nhé!

hướng dẫn làm món kim chi củ cải chua tại nhà

Chỉ có 3 bước đơn thuần bạn đã với ngay món kim chi củ cải giòn ngon hấp dẫn hơn bao giờ hết.

• Bữa sáng sở hữu bánh kim chi hải sản thì loship vừa đủ chất vừa ngon miệng
• Kim chi củ cải non ngon lạ đậm đà đưa cơm, cả nhà đều thích
• Bữa tối chỉ cần mỗi canh kim chi thịt heo thôi cũng đủ ngon miệng lắm rồi
• Cơm tối cuối tuần nhanh gọn với nui xào kim chi lạ miệng mà ngon
• Mỳ trộn kim chi, món ngon cực dễ ăn cho ngày oi nóng
• phương pháp khiến cho kim chi thật dễ đảm bảo thành công ngay trong lần đầu

Để khiến kim chi củ cải bạn nên chuẩn bị nguyên liệu sau:

1 củ cải trắng

1 cà rốt

1 củ cải xanh

1 quả lê

2-3 cọng hành lá

3 muỗng canh bột gạo nếp

2 muỗng canh nước mắm

1 muỗng canh đường

một muỗng canh muối

8 muỗng canh ớt bột Hàn Quốc

cách làm:

Bước 1

Củ cải trắng, củ cải xanh gọt vỏ sau đấy cắt thành khối vuông 2cm. Sau đó bắc nồi nước lên cộng 1,5 muỗng canh muối luộc trong vòng 1 giờ đồng hồ. Lê gọt vỏ, cắt nhỏ sau đấy cho vào máy xay sinh tố xay nhuyễn. Trong 1 nồi nhỏ, cho 3 muỗng canh bột nếp và 5 muỗng canh nước, đun ở lửa nhỏ và khuấy thật đều tay cho đến khi hỗn hợp quyện, dẻo mịn thì tắt lửa và để nguội.

Bước 2

Trộn hỗn hợp bột gạo nếp với lê xay nhuyễn, gừng và tỏi băm. Tiếp đến thêm nước mắm, đường, muối, ớt bột Hàn Quốc và trộn đều. Cà rốt thái sợi mỏng nhỏ, hành lá cắt khúc dài bằng cà rốt.

Bước 3

Củ cải sau khi luộc thì vớt ra thau nước lạnh, tiếp tới vớt ra để ráo. Cho cà rốt và hành lá vào âu chứa củ cải trộn cộng hỗn hợp gia vị. Sau ấy, bạn cho vào hũ thủy tinh kín và để ở nhiệt độ phòng trong vòng 24 giờ rồi cho vào tủ lạnh để thêm 1-2 ngày. lúc này, bạn đã với thể thưởng thức món kim chi củ cải vô cùng hấp dẫn!

Kim chi củ cải không các giúp bữa ăn thêm phần ngon miệng, khi dùng kèm cơm nóng hay những món nướng, mà còn đem lại nhiều thuận tiện bất ngờ cho sức khỏe như mang lợi cho hệ tiêu hóa, sản xuất dinh dưỡng, ngăn ngừa xơ vữa động mạch, giảm lượng cholesterol, mẫu bỏ mỡ thừa. Bạn hãy chuẩn bị 1 hũ cho cả nhà thưởng thức nhé!

kim-chi-cu-cai-5

Chúc người mua thành công có cách làm cho kim chi củ cải này nhé!

Honda lần đầu ra mắt CR-V 2017 có 7 chỗ ngồi tại Đông Nam Á

Hãng xe Honda sẽ chính thức giới thiệu mẫu CR-V 2017 thuộc thế hệ thứ 5 tại thị trường Thái Lan vào ngày 29/3 tới đây với các thông số kỹ thuật Xe exciter có nhiều điểm khác biệt so với dòng CR-V phiên bản Mỹ đã công bố trước đó.

Theo tạp chí Headlight Magazine tại Thái Lan, Honda CR-V 2017 sắp bán tại nước này có thiết kế ngoại thất gần như giống hệt phiên bản thị trường Mỹ với trang bị đèn pha dạng LED tùy chọn, Xe Exciter 135 cm3 bộ vành hợp kim 18 inch với 6 chấu phối 2 màu với bản cao cấp và bộ vành 17 inch với bản tiêu chuẩn.

Điểm khác biệt duy nhất ở thiết kế ngoại thất là đèn sương mù trước. Theo đó, đèn sương mù trước của Honda CR-V 2017 tại Mỹ có thiết kế hình tròn nằm trong hốc gió được mạ crôm trong khi xe tại xe fixed Thái Lan lại sử dụng đèn sương mù dạng LED mảnh nằm ngang.

Bên trong nội thất Honda CR-V 2017 tại Thái Lan xuất hiện nhiều điểm khác biệt so với xe ở Mỹ. Ngoài ngôn ngữ thiết kế chung thì điểm mới đáng chú ý nhất của nội thất trong Honda CR-V 2017 ở Thái Lan chính là hàng ghế thứ 3. Tại Mỹ, Honda CR-V 2017 chỉ có phiên bản 5 chỗ nhưng XE FIX FORNIX CAO CẤP Honda CR-V 2017 tại Thái Lan có thêm phiên bản 7 chỗ. Thái Lan cũng là thị trường đầu tiên trên thế giới được Honda công bố CR-V 7 chỗ mới mà hãng đã tung clip “nhá hàng” trước đó.  

Hàng ghế thứ 3 của Honda CR-V 2017 tại Thái Lan có thể tháo lắp tùy ý trong khi hàng ghế thứ 2 còn có thể trượt lên trước hoặc về sau và gập xuống tạo ra không gian để hành lý cũng như sự thoải mái cho người ngồi sau.

Tại thị trường Thái Lan, Honda CR-V 2017 có 2 tùy chọn là động cơ xăng 4 xy-lanh K24 i-VTEC hút khí tự nhiên, dung tích 2.4 lít, sản sinh công suất tối đa 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm kết hợp với hộp số CVT như cũ hoặc động cơ N16 DOHC i-DTEC Turbodiesel 4 xy-lanh, xe fixgear cần bán gấp dung tích 1,6 lít, tạo ra công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm cùng trang bị hộp số ZF tự động 9 cấp. Cả hai động cơ kể trên đều kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Honda CR-V 2017 tại Thái Lan sẽ không được trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít lấy từ Civic mới như xe ở Mỹ, thay vào đó xe sẽ có thêm tùy chọn động cơ diesel 1,6 lít vốn không được trang bị cho phiên bản tại Mỹ.

Tại Thái Lan, Honda CR-V 2017 được chia thành 4 bản trang bị là 2.4 E 2WD, 1.6 Turbo E 2WD, 2.4 EL 4WD và 1.6 Turbo EL 4WD. Những trang bị có sẵn của xe bao gồm đèn sương mù LED, mở cửa không cần chìa khóa, cửa tự khóa, nút bấm khởi động máy, các chi tiết ốp gỗ, nội thất bọc da, cửa sổ chỉnh điện và điều hòa không khí tự động 2 vùng, hệ thống thông tin giải trí Display Audio với màn hình 7 inch hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto, phanh đỗ xe điện tử, giữ phanh tự động tạm thời cùng lẫy chuyển số dành cho bản máy dầu, cửa cốp sau tự động rảnh tay có thể mở bằng cách đá chân… tương tự phiên bản Mỹ.

Hyundai thử thách năng lực ở FIA World Rally Championship

Quyết định trở lại đường đua khắc nghiệt FIA WRC Bọc yên xe chống nóng vào năm 2014 là một bước đi quan trọng của Hyundai. Cỗ máy Hyundai i20 WRC vừa bắt đầu chương trình thử nghiệm đầu tiên trên địa hình thực tế.

Tham gia trở lại cuộc chơi WRC được Hyundai định hướng rõ ràng và nó sẽ là một hoạt động quan trọng góp phần khẳng định chất lượng chế tạo xe hơi cũng như năng Bộ chuyển nguồn điện 12V 220V 1000W cho ô tô Rambo Auto lực phát triển công nghệ kỹ thuật. Mặc khác, những nghiên cứu phát triển từ xe đua thể thao lại được ứng dụng vào nâng cao chất lượng cũng như tính thể thao cho các sản phẩm. Điều này cũng dễ hiểu bởi một giải đua đầy thử thách khắc nghiệt như World Rally Championship của FIA luôn là mảnh đất xác thực nhất để các nhà sản xuất khẳng định những ưu việt về công nghệ kỹ thuật, hơn nữa các cỗ xe đua ở WRC lại được phát triển gần gũi từ mẫu xe thương phẩm với động cơ 1.6L, cùng với những cải tiến mạnh mẽ về đặc tính khí động học, Bộ cứu hộ ô tô cơ bản hệ dẫn động 4 bánh, các bộ tăng áp, hộp số tuần tự thể thao và nhiều nâng cấp khác.

Tham gia trở lại đường đua WRC vào mùa giải 2014, BÓ GỐI KIM LOẠI INOX PRO X (2 TAY + 2 CHÂN) một phân hiệu Hyundai Motorsport GmbH đã chính thức được thành lập vào cuối năm 2012, đặt trụ sở tại Alzenau, gần Frankfurt, Đức. Phân hiệu này cũng sẽ đảm nhiệm phát triển nhiều hoạt động xe đua thể thao khác cho Hyundai mà không chỉ riêng dự án trở lại WRC. Cỗ xe đua i20 WRC với những đặc tính mới nhất đã được Hyundai Motorsport giới thiệu tại triển lãm xe hơi quốc tế Geneva hồi đầu tháng 3 năm nay, tuy nhiên hoạt động thử nghiệm đầu tiên bên ngoài thực địa cũng vừa triển khai một tuần trước. Các hoạt động thử nghiệm với nhiều điều kiện địa hình, thời tiết... Bộ lên côn tay sirius khác nhau cho chiếc i20 WRC cũng sẽ được tiến hành đến hết năm 2013 ở nhiều khu vực của châu Âu.

Dựa trên mẫu thương phẩm i20, chiếc xe đua i20 WRC là kết quả hợp tác chặt chẽ giữa bộ phận Hyundai Motorsport GmbH với Trung tâm nghiên cứu phát triển (R&D) của Hyundai ở Namyang, Hàn Quốc. Như có thể thấy, chiếc xe đua được cải tiến mạnh mẽ về đặc tính khí động học, khung sườn và hệ thống treo, hoàn thiện khả năng làm mát, độ cứng vững của khung sườn. Thân xe được mở rộng kéo theo tăng bề ngang và giúp nâng cao độ ổn định, cánh gió đuôi lớn và nhiều khe hút gió trên thân xe là những điểm nổi bật. Động cơ của xe, như quy định của FIA, có dung tích 1.6L và tăng áp. Hyundai bắt đầu tham gia vào đua xe thể thao từ năm 1998, tranh đấu ở hạng F2 tại WRC trong hai mùa giải. Năm 1999, đội đua của Hyundai quyết định chuyển lên hạng “top class” vào năm sau, tỷ thí trọn vẹn với WRC bằng chiếc Accent 3 cửa. Cuộc chơi này kéo dài cho đến năm 2003 thì bị gián đoạn.

Trải nghiệm Yamaha V-Max 60th Anniversary 1700cc tại Sài Gòn

Khối động cơ V4 trên chiếc Yamaha V-Max cho cảm giác lái cực kì phấn khích, Tem thông sô Dream Thái, wave Thái Zin tư thế ngồi đậm chất cơ bắp và âm thanh tràn đầy uy lực.

Yamaha V-Max 60th Anniversary là phiên bản kỷ niệm mừng 60 năm thành lập của Yamaha và cũng là kỷ niệm cột mốc 30 năm xuất hiện trên thị trường của dòng V-Max. Đây là một trong những mẫu xe mang phong cách cơ bắp với thiết kế Cruiser hầm hố đầy khác biệt.vTem thông số Dream Thái, Wave thái zin HonDa Head Điểm độc đáo của V-Max là việc sở hữu động cơ V4 DOHC thay vì sử dụng động cơ V-Twin truyền thống như các dòng Cruiser khác. Ngoại hình của V-Max cũng khiến người nhìn phấn khích với phần bình xăng to khoẻ, hai họng hút gió kép hai bên hông xe tạo hình ảnh cực kì ấn tượng.

Chiếc xế trong bài là phiên bản kỷ niệm, đời 2016 với dàn áo kết hợp đen bóng, đen mờ và đường sọc vàng đặc trưng của các dòng xe kỷ niệm Yamaha. Về tổng thể, V-Max khác hoàn toàn với các mẫu xe cơ bắp nhà Harley-Davidson từ tư thế ngồi, động cơ vận hành cho tới thiết kế bên ngoài.Tem thông số dream Thái zin, wave thái zin Chiếc xe cơ bắp của Nhật Bản sử dụng ghi đông cao, thon về phía sau được đặt trên cụm đèn chiếu sáng dạng tròn cổ điển. Phía sau tay lái là đồng hồ đo tua máy, vận tốc truyền thống và điểm nhấn ở trung tâm điều khiển là mặt đồng hồ LCD cách điệu trên bình xăng.

Yên lái của V-Max thấp, có phần tựa hông giúp tư thế ngồi thoải mái đậm chất chơi, trong khi đó yên phụ tương đối nhỏ và hẹp, điều này khiến V-Max trở nên hầm hố và phong cách khi chỉ di chuyển với một người trên xe.  

Vì sở hữu động cơ V4, nên Yamaha đã vẽ cho V-Max một thiết kế hoàn hảo với hai ống xả kép được đặt hai bên xe cho ra âm thanh ấm áp nhưng uy lực. Hệ thống giảm xóc trước của xe là loại upside down thể thao kết hợp cùng phuộc ống lồng truyền thống giúp V-Max trở nên lạ lẫm hơn rất nhiều. Trong khi đó, giảm xóc sau được Yamaha khéo léo giấu kín phía trong bộ áo hầm hố.

Yamaha V-Max 2016 60th Annivesary sử dụng bộ mâm 18-inch 5 chấu với bánh trước 120/70 và 200/50 cho bánh sau đi kèm với lốp thể thao Michelin Pilot và hệ thống phanh đĩa thép Tem thông số Dream Thái zin , wave Thái zin HonDa hiệu suất cao của Nissin với đĩa kép 6 piston trước và 2 piston sau đĩa đơn. Chiếc xe vẫn sử dụng hệ thống truyền động trục các-đăng với khóa chống trượt tiên tiến.

Chiếc xế "khủng" phân hạng 1700 sử dụng động cơ V4 DOHC, dung tích 1.679cc, làm mát bằng dung dịch giúp sản sinh công suất cực đại 200 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn Tem thông số Dream Thái Zin, Wave thái Zin HonDa Head 167Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 5 cấp li hợp trượt, trọng lượng khô của xe ở mức 310kg đi cùng bình xăng dung tích 15 lít khiến nó trở nên bề thế, hoành tráng và có phần hung dữ, kiêu ngạo.

Soi kỹ Honda Sonic 150R giá 88 triệu đồng

Được nhập khẩu không chính hãng với giá 88 triệu đồng, CUB biển thành phố hcm Honda Sonic 150R 2015 sẽ cạnh tranh với Suzuki Raider 150 và Yamaha Exciter 150. 

5 chiếc Honda Sonic 150R 2015 đầu tiên về Hà Nội với 3 màu trắng, cub chở hàng đen và đỏ

Video cận cảnh Honda Sonic 150R 2015 tại Cùm côn yamaha R6 Hà Nội

Đơn vị nhập khẩu cho biết có tổng cộng 24 chiếc Honda Sonic 150R 2015 được nhập về. Tuy nhiên, sẽ chỉ có 5 chiếc đầu tiên trình diện trong ngày 16/9 và đều đã có chủ nhân. Số xe còn lại dự kiến về showroom trong  Cuộn lửa 6 tép Honda thời gian tới khi nhu cầu và sự quan tâm của biker Hà thành với mẫu xe này đang lên rất cao.

Tại Hà Nội, xe có giá thấp hơn tại TP. HCM 2 triệu đồng, đạt mức 88 triệu đồng.

Xe “lạ” cạnh tranh Mazda 3 xuất hiện ở Hà Nội

Mẫu sedan của tập đoàn ôtô Bắc Kinh (BAIC) Bộ chuyển điện đổi nguồn 24V 12V 15A cho ô tô Rambo Auto mang tên CC, được kỳ vọng sẽ cạnh tranh với Mazda 3 tại Việt Nam, sẽ có mặt tại triển lãm xe nhập khẩu đầu tiên được tổ chức vào 9/10 tới đây.

BAIC CC tại Hà Nội trong buổi lễ họp báo giới thiệu triển lãm xe nhập khẩu sẽ diễn ra vào dịp tháng 10/2015

Cuối năm 2013, BAIC bắt đầu trở thành đối tác liên doanh quan trọng của Mercedes-Benz sau khi Daimler AG - tập đoàn sở hữu thương hiệu ngôi sao 3 cánh mua lại 12% cổ phẩn của BAIC. Vì vậy, không quá ngạc nhiên khi tại triển lãm ôtô Bắc Kinh hồi tháng 4/2014, Bộ chuyển nguồn điện 12V 220V 1000W cho ô tô Rambo Auto một số bản sao các mẫu xe Mercedes-Benz xuất hiện, trong đó có BAIC CC, chiếc xe sẽ được đem đến triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam 2015 (VIMS 2015) tổ chức từ 9 đến 13/10 tại Giảng Võ, Hà Nội.

Theo BAIC, CC là mẫu xe được thiết kế bởi trung tâm thiết kế Pininfarina, Ý. Hình thức bên ngoài xe học tập phần lớn từ mẫu sedan thể thao Mercedes-Benz CLA với thiết kế thể thao và năng động, thể hiện qua cách tạo hình ở khu vực cản trước với hốc gió bên lớn, cũng như sự hiện diện của các chi tiết sợi carbon ở lưới tản nhiệt và tấm ốp khí động học xung quanh xe. Ở phía sau, Bộ cứu hộ ô tô cơ bản thiết kế đuôi xe được tạo hình nhấn mạnh như cánh gió đuôi, tấm khuếch lưu, ống xả kép…

BAIC CC có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.735 x 1.790 x 1.450 mm, với chiều dài cơ sở 2.675 mm. Hệ thống treo của BAIC CC sử dụng treo độc lập McPherson cho phía trước và liên kết đa điểm cho phía sau. Xe được trang bị bộ la-zăng hợp kim 17 inch cùng bộ lốp thể thao Michelin 235/45 R17 tiêu chuẩn.

Nội thất có điểm nhấn ở các đường nét bo tròn hay gấp khúc trên bệ trung tâm, bệ cần số cũng như lớp đệm da nổi đường chỉ khâu, nhưng chất liệu và hoàn thiện ở mức bình dân. 

Bên trong, BAIC CC cũng học tập nhiều đường nét của CLA nhưng độ tinh xảo cũng như trang bị còn kém xa

Nhà sản xuất Trung Quốc cố gắng đưa bảng điều khiển trung tâm có bố cục rõ ràng với một màn hình LCD 8 inch và các nút bấm chức năng lớn dễ sử dụng. Bảng đồng hồ với thiết kế 3 chiều, vô-lăng 3 chấu. Thậm chí xe còn sở hữu nút bấm khởi động, lẫy số thể thao, camera lùi, cảm biến trước sau, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, điều hoà tự động 2 vùng độc lập có tính năng lọc không khí AQS, ghế lái chỉnh điện, sấy và làm mát ghế, cửa sổ trời…

BAIC CC có 3 phiên bản động cơ: 1.8T, 2.0T và 2.3T sử dụng công nghệ turbo tăng áp của SAAB. Toàn bộ sức mạnh được truyền tải ra bánh sau thông qua hộp số tự động 5 cấp. BAIC CC có mặt tại Việt Nam sẽ được bán với 7 màu sắc tuỳ chọn gồm đen, xám, bạc, trắng, đỏ, xanh lam và cam. Nhà phân phối Kylin-GX668 cũng không ngần ngại chia sẻ khả năng cạnh tranh của BAIC CC với Mazda 3 với mức giá bán trên dưới 600 triệu đồng.